ofo被顺丰冻结1300多万存款!网友炸锅:这下退押金更难了

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2019-01-03

2002年,他和几个同学一起创建了“开元网”。

  [!--]|  2014年7月17日,马航MH17航班在乌克兰东部俄乌边界地区被导弹击落,机上295人全部遇难。据美方证实,击落MH17航班的是俄制BUK导弹。BUK导弹代号9K37/M1-2,被称为“山毛榉”导弹(美国代号SA-17)“山毛榉”-M1-2发射9M317型导弹。弹长米,弹径400毫米,弹重715公厅,高爆破片战斗部重70公斤,有效射程3-45公里,最小作战高度约为10米,最大有效射高万米。[!--]|  2014年7月17日,马航MH17航班在乌克兰东部俄乌边界地区被导弹击落,机上295人全部遇难。

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  民进党当局不对症下药,解决根本问题,农民损失惨重,只能欲哭无泪。(任冬梅,作者系中国社科院台湾研究所助理研究员,北京师范大学博士)[责任编辑:张洁]

现代快报记者从南京市物业办了解到,截至今年6月底,南京已有1744部电梯签订书面协议,1580部完成初步设计,1544部通过规划部门初审,1017部办理规划审批手续,784部办理施工许可,累计建设652部,其中369部在建,283部已完工。南京今年共新开工建设202部。每年的暑期都牵动着广大的家长和学生的心,尤其中考或者高考成绩不理想的学生来说,能找到一所称心如意的学校继续读书显得尤为重要,这也给了一些不法机构可乘之机,打着招生或者包就业的旗号,欺骗学生和家长。最近,有市民反映,在南京市浦口区有一家名为新领航的教育集团,正在大肆招收中考毕业生,而这个所谓的教育集团根本没有招生资格。

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  合法的宗教活动理应受到法律的保护,但非法的宗教活动,则必须加以制止,甚至必须进行打击。那么什么是合法的宗教活动呢?简而言之,所谓合法的宗教活动,是指符合国家法律法规的,依据宗教教义教规开展的活动。合法的宗教活动,应当是有助于维护国家统一,促进民族团结,有利于社会的安定团结,有益于发扬公序良俗,并引导信徒发扬崇高的道德理想与道德情操。与此相对,非法宗教活动就是以宗教名义进行的违反国家法律法规的,违背社会道德风尚并有损参与者身心健康的活动,这样的活动具体表现方式有多种,例如干涉他人宗教信仰自由,强迫或变相强迫他人信教的;未经批准,在本宗教活动场所以外的地方进行有组织的宗教活动;自封传道人,随意发展教徒,擅自祝圣神职人员;擅自接受国(境)外宗教组织的祝圣;未经批准,擅自编辑、翻译、出版、印刷、复制、制作、发行、销售和传播宗教类非法出版物和音像制品;未经登记和批准,私设活动点;未经批准,擅自新建、改建、扩建宗教活动场所或者修建其他建筑变相用以宗教活动;以出资修建为由把持操纵寺院,等等。非法宗教活动影响社会秩序、损害公民身体健康、妨碍国家教育制度、干预行政、司法、计划生育政策和遗产分配、损害国家利益、社会公共利益和公民合法权益,这样的活动当然要受到国家法律的制裁。

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  截止至今年7月1日,今年知网收录关于“粤港澳大湾区”的文献就有695篇,目测将远远超过去年。现在谈论粤港澳大湾区,多是香港或者珠三角的学者。而从中国知网检索数据得到的信息是,早在2008年,来自澳门大学当代中国社会科学研究中心的黄枝连,就提议在粤港澳合作框架下开展湾区建设。在他一篇题为《试论“CD>2+2+1”:珠江口——粤港澳发展湾区——全球化区域协作时代的一个“东亚发展范式”》文章提到十二点构想,比如粤港澳建设跨海大桥、澳门珠海合作开发横琴、港穗深珠澳五地高等教育进行交流协作、五地陆地交通网络及“空港群、海港群”形成及引进共同的运营系统等,十年之间多数已经走进现实。2十年间,文献来源圈层逐步扩大我们从年份属性找到“粤港澳大湾区”文献来源的特征,对比了2015年和2016年文献来源机构。

  摄制组敏锐地感觉到这里面可能挖掘到更有意思的事件,于是决定延长驻村蹲守的时间。果不其然,在和村民朝夕相处的过程中,摄制组又有了更多的发现。在片中,当地的文化学者陶富海形容丁村是“拿着金饭碗讨饭”。可见对于有着国宝光环的丁村,大家更希望国宝能带来发展的动力。

  那些在灯光下睡眠的小鼠,会在一些奇怪的时间点里进食(例如深夜)。

  今天,ofo又上了微博热搜榜。   “四面楚歌”的ofo又一次被供应商告上法庭,这次出手的是顺丰。   根据中国裁判文书网发布的信息,法院已裁定,冻结ofo运营主体——东峡大通在招商银行天津分行鞍山西道支行所设账户存款1300余万元人民币,并要求东峡大通向顺丰支付超1300万元的运输费及违约金。

  11月份,ofo创始人戴威的表态是“ofo不会倒闭,其他都有可能。 ”1个多月前,用户开始退押金时,戴威表示“活下去”。 十天前,已经有超过千万人在ofo的App上排队退押金。

如今戴威被列入“老赖”名单,ofo运营主体东峡大厦银行账户被冻结,排队退押金的用户已排到1300多万号。

对于小黄车来说,“活下去”似乎越来越难了。

  ofo遭顺丰起诉,法院判决ofo支付1300余万元  日期,中国裁判文书网发布的三条信息将顺丰与ofo的纠纷公之于众。

  12月28日,中国裁判文书网公布的执行裁定书显示,2018年10月,因运输纠纷,顺丰向广东省深圳市宝安区人民法院提出财产保全申请,请求冻结东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo的运营主体)在招商银行天津分行鞍山西道支行所设账户存款万元。   法院裁定,冻结东峡大通在招商银行天津分行鞍山西道支行所设账户存款万元。 君注意到,执行裁定书落款日期为2018年10月15日,彼时东峡大通的法定代表人仍为戴威。

  天眼查显示,顺丰控股通过间接控制的深圳顺路物流有限公司持有深圳市顺丰综合物流服务有限公司100%股权。

  也就是说,顺丰起诉,ofo在十月中旬被法院裁定冻结1300余万资金。   同日,裁判文书网还公布了一份民事判决书。 判决书显示,顺丰因ofo拖欠运输服务费万元,特向法院提起诉讼,请求判令:  1、被告支付款项万元;  2、被告支付逾期付款违约金61600元;(逾期付款违约金自2018年9月1日暂计至2018年9月15日,应计算至被告实际支付为止)  3、被告承担本案诉讼费、保全费;  不过,顺丰当庭变更第二项诉讼请求为逾期付款违约金是根据双方在还款协议中约定的万元为计算基数,自2018年9月1日起按照日万分之三的标准计至债权实际清偿之日止。

  值得一提的是,判决书指出,ofo的委托代理人麦育到庭参加诉讼,被告东峡大通却拒不到庭,依法缺席审理。

此案现已审理终结,该民事判决书的落款日期为11月28日。

  法院判决,被告东峡大通应于本判决生效之日起十日内向原告深圳市顺丰综合物流服务有限公司支付运输费人民币元及逾期付款违约金(以人民币13,689,元为计算基数,按日万分之三的标准从2018年9月1日起计至款项付清之日止)。

  也就是说,ofo至少要支付1300多万元。

  尽管现在闹翻脸,顺丰庞大的物流网络在ofo的快速扩张中曾起到重要作用。   2017年8月,顺丰发布报告,依据报告显示,顺丰为ofo提供小黄车整车,零配件及全国干支线配送及城市投放服务,同时还承担了ofo逆向维修再投放的物流业务,且逐步开展与ofo的大数据分析,骑行地图以及财经方面等合作,半年内,承接了ofo15个省,36个城市的小黄车综合物流业务。

  OfO已被多家供应商告上法庭  ofo面临的诉讼不止顺丰一家,也并非第一次因逾期未付款而被告上法庭。   基金君在中国裁判文书网上搜索到,不仅仅是顺丰与ofo有运输合同纠纷。 其他家物流企业也与ofo存在运输合同纠纷。   此外,百世物流也起诉ofo的公司,ofo还拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商欠款。   此前,北京市海淀区人民法院就嘉里大通物流有限公司诉小黄车ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司服务合同纠纷案作出判决,责令ofo支付拖欠嘉里大通物流有限公司的服务费用811。 19万元及相应的逾期付款利息8。

61万元,并退还其保证金10万元及赔偿该笔款项的利息损失。

  嘉里大通方面称,2017年6月与ofo签订一份《自行车仓配服务合同》,约定由嘉里大通向其提供与ofo共享单车有关的卸车、仓储、配送、库存盘点等服务,ofo应依照合同约定向嘉里大通支付相关服务费用。   此前闹得沸沸扬扬的一起案件是上海凤凰将ofo一纸诉状告至北京市第一中级人民法院。

  上海凤凰此前发布的显示,截至起诉之时(去年9月份),东峡大通仍欠凤凰自行车货款万元。 除要求东峡大通方面支付上述欠款,上海凤凰还请求判令其赔偿原告逾期付款违约损失万元;判令支付原告律师费、担保费等万元;由其承担案件受理费、保全申请费等诉讼费用。   基金君查询发现,截至目前,东峡大通被列为逾20起案件的“被执行人”,涉及执行标的从数万元到数千万元不等,涉及金额逾5360万元。 东峡大通曾被北京市海淀区人民法院、苏州工业园区人民法院等多个法院的多起案件列入被执行人名单。

  事实上,ofo也已开展多项商业变现计划,包括车身广告、APP广告、P2P金融服务等。

2018年11月14日,ofo创始人戴威表示部分供应商答应债,但公司资金情况依然很困难。 目前来看,ofo解决资金的努力并没受到实质的成效。   近1400万人排队退押金  半月前,ofo用户纷纷要求取回押金,在线退押金用户超过1000万,应退押金超过1亿元。

截至今早,退押金用户数量已达1390余万人,按每人99元算总共需要退还亿。

  对于本就脆弱的ofo而言,上千万人申请退押金已是重击,目前又被顺丰告上法庭,被冻结资金账户1300余万,对于困境中的ofo来说无疑是雪上加霜。

  据国家企业信用信息公示系统显示,东峡大通(北京)管理咨询有限公司法定代表人2018年10月19日核准变更为陈正江。

不过对此,ofo小黄车曾表示,法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动,公司的实际控制人仍为戴威。   而就在2018年12月4日,法院对东峡大通作出了“限制消费令”,限制该公司及其法定代表人、主要负责人戴威不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。

  具体限制包括:ofo公司和戴威不得乘坐飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位的交通工具;不得在星级宾馆、酒店、夜总会、高尔夫等场合消费;不得买房买车旅游;子女不得就读高收费私立学校等。

  半个月后,戴威在全员信中表示,由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断,公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。

退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营,1块钱要掰成3块钱花。 戴威说:“我希望每一位ofo人都能认同并坚定信念:不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过我们的用户负责!”  共享单车行业寒冬中,戴威被列为老赖,运营主体公司官司缠身,如今又需向顺丰支付上千万元,ofo的退款路途是否又要延期?(文章来源:中国基金报)。